正在播放酒店约少妇：美团王莆中：堂食客单价跌至十年前

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当下，国内汽车市场价格战已经白热化。高通的智能座舱芯片定价不菲，使用国产平替，能够有效降低成本，以此来进一步提升自己的价格竞争力。此外，这也有助于在面对国际贸易摩擦时增强供应链安全韧性。所以，对于国内车企来说，在资源足够的前提下，最好的做法就是与高通合作的同时，也和本土企业合作同时开发平替产品。虽然这会增加不少产品投入，但是一旦这条路走通了，那么不仅在之后的业务中和高通议价的底气更足，而且也将不再担心受贸易摩擦的影响。而对于国产座舱芯片甚至是智驾芯片，无论是高高在上的甲方（主机厂），还是终端用户（消费者），在确保行车安全的前提下，要给予国内芯片企业最大的包容。毕竟打造车规级芯片绝非一朝一夕之功，相比于手机这样的消费电子芯片，对于芯片企业的考验更大。，美团王莆中：堂食客单价跌至十年前

杨泽兴致辞

在智能座舱芯片领域，芯驰科技被认为是目前国内最接近高通的企业。在去年的北京车展上，芯驰科技发布了最新的X9CC座舱芯片，AI算力是上一代的3-5倍。具体来看，在性能参数上，这款芯片产品和高通目前最领先的，也是市场上被最广泛采用的8295芯片相当。X9CC的CPU算力200KDMIPS，NPU算力为40TOPS，可以支持本地化部署大模型。高通8295达到CPU算力230K DMIPS，NPU算力30TOPS。除了性能达到同一水平线，芯驰科技也寻求和高通打差异化竞争，深耕高通覆盖不到的像15万及以下级别市场。在去年的北京车展上，芯驰科技官宣其已经出货了450万片芯片，包括300万片的座舱芯片和150万片的MCU。在奇瑞、上汽、长安、广汽等主流车企的产品上都可以发现芯驰科技芯片的身影。未来，凭借着高通平替的定位，芯驰科技还有比较广阔的成长空间。

穆文超主持会议

杨文林报告

更值得关注的是，新款高山7将于10月15日上市，其开启预售后 20 小时订单便突破 5576 辆，结合直营模式带来的统一价格与标准化服务，魏牌高山冲击 "万辆俱乐部" 的前景清晰可见。

苏美霞作报告

- 网传视频混淆了两颗完全不同的天体，将在2020年就已解体的彗星C/2019 Y4(ATLAS)误导为3I/ATLAS。最新研究资料显示，3I/ATLAS 是一颗自然形成的彗星，暂无证据表明其为网传“非自然产物”。

李方报告

需要强调的是，绥靖换不来和平，妥协得不到尊重，坚持原则立场、坚持公平正义，才是维护自身利益的正确之道。无论国际风云如何变幻，中方将始终坚定不移扩大开放，坚定不移维护以世贸组织为核心的多边贸易体制，坚定不移与世界各国共享发展机遇。中方愿与各方一道，不断深化互利合作，加强沟通协调，共同抵制单边保护主义和霸权霸凌行径，共同维护自由贸易和多边主义，推动建设普惠包容的经济全球化。

夏忠义作报告

10月14日，小米和北京大学联合署名的论文发表于arXiv，曾被曝获小米集团创始人兼CEO雷军以千万年薪招募的DeepSeek“天才少女”罗福莉，出现在了这篇论文的通讯作者之列，但值得注意的是，论文作者中并没有标注罗福莉属于小米大模型团队。

王子源作报告

种草号的鹰鹰专门拍了对比图——她平时出油多、头皮容易痒，试了这款苦楝子油，滴上去没几分钟就舒缓了很多；洗完头第二天，头皮上的小红包也快消下去了。▼

张训良作报告

首先，毛利率改善是利润增长的核心驱动力。尽管碳酸锂等原材料价格持续下行，压缩了部分电池厂商的利润空间，但宁德时代凭借其强大的供应链议价能力和规模化生产优势，有效控制了成本。据东吴证券研报分析，2025年上半年，宁德时代动力电池均价约为0.69元/Wh，同比下降13%，但其毛利率仍维持在22.41%的高位，展现出卓越的成本转嫁能力。

王永兴报告

6月9日，印度电网还顶住了2亿4千万千瓦的历史最高峰值负荷，而且没有出现任何供电短缺。印度官方立刻骄傲地对外宣称：“印度已成功应对不断增长的用电需求。”

康祯祥报告

新京报贝壳财经记者多方了解到，上述新车在消费模式上，将不同于传统“裸车”交付框架。该车将在标准版基础上，结合京东汽车传统养车业务，提供“车衣定制”“车品配装”“养护加持”等C（消费者端）端服务消费内容。新车或采用“巧克力换电”模式，核心技术将基于广汽集团的智能制造技术和全域安全技术，最终进行生产落地。

从人、财、物的绝对损失方面看，战争是场双输的游戏，没有任何一方有收益，关键看谁输得更多，比的是相对损失，相对损失大的一方就是输家。无论怎么评估，在加沙战争中哈马斯、加沙人民的损失都更多、更大，是战场上无可争议的输家。

当特朗普的威胁声在全球市场回荡时，中国依然稳如磐石。政府的沉默不是软弱，而是自信——表明北京明白自己完全可以等待。经济民族主义或许能在华盛顿赢得掌声，但中国的信息十分明确： 更多推荐：正在播放酒店约少妇

来源：李峰