17c一起草 国卢一起会：耽误航天员回家的太空垃圾有多可怕？

17c一起草 国卢一起会

近几周，一个微妙的转变愈发明显。人们早已猜测，中国的低成本开源AI模型可能会吸引全球用户从美国产品转向中国产品。而如今迹象显示，这种趋势正在悄然渗入硅谷内部。，耽误航天员回家的太空垃圾有多可怕？

马旭致辞

2025年以来，快手推出了端到端生成式推荐系统OneRec、电商生成式搜索框架OneSearch、商业化生成式强化学习出价范式G4RL等众多大模型技术解决方案。随着这些技术在业务端持续落地，快手正构建起一个全面智能化的内容与商业生态体系，实现平台运营效率、用户体验的全面升级。

王勇主持会议

张殿峰报告

智己LS9的价格比初代智己LS7两年多前预售时低了不少，但空间尺寸、技术配置都显著提升。这意味着，从LS7到LS9，智己汽车再一次试图站稳30万元以上的高端SUV市场。

陈浩作报告

两个正式的项目比赛中，青少组共有14支球队报名，女子组则有15支球队报名。经过两天的角逐，颇为巧合的是，这两个组的冠亚军决赛均变成了“内战”，青少组由玉溪玉昆三队对阵玉溪玉昆一队，结果三队以6比4战胜了一队而获得冠军；女子组的决赛则在赛前专门从湛江赶来参赛的湛江粤湛B队和湛江粤湛C队之间展开，湛江粤湛C队以7比4战胜对手获得冠军。赛后，玉溪市红塔区政协副主席杨进松、玉溪万达广场商业管理有限公司总经理黄舒柏清专门为冠军队颁发了冠军奖杯。根据规程，玉溪玉昆三队和湛江粤湛C队将参加今年12月份在温州进行的总决赛。

祝光文报告

安世荷兰总部和安世中国是否能破镜重圆？在中国商务部松口安世中国芯片出口的情况下，荷方与安世荷兰总部依然没有实质性的行动，为这起争端的未来蒙上一层阴霾，在全球经济一体化的大背景下，如果荷方继续采取如此决裂的做法，短期内将对全球汽车产业产生不小的冲击波，甚至引发一些跨国车企的部分工厂停摆，一时将多败俱伤，规则的破坏者也并没有捞到任何好处，安世荷兰总部将背负全球骂名，甚至会让安世倒下。同时，这也让全球汽车产业链面临巨大的考验，车企该如何布局才能避免这些无妄之灾？

肖金霞作报告

法庭文件进一步披露，舞会结束后不久，大卫便搬走了。不过2024年4月短暂返回，同年6月再次回归，8月起永久搬回与一名“朋友”同住。

李宽强作报告

【导语：在中国商务部逐步放松对安世中国半导体出口管制、对符合条件的出口予以豁免的大背景下，全球车企面临的半导体供应链危机将有所缓解。11月8日，中方同意荷兰经济部派人来华磋商，要求荷方尽快提出实质性方案，停止干涉企业事务。安世半导体事件充满了太多的变数，甚至会对全球汽车供应链未来的布局产生深远的影响。】

杨金虎作报告

“1999年，一位名叫陈虞文的小朋友给国家捐款140元，用于建造航母，有关部门专门回信退款并表扬他。”近日，有网友发布相关视频，引发关注。

李中全报告

美国各州法规的内耗不仅蚕食本土资源，更无意中为中国“弯道超车”创造机会。更合理的监管可能会让中国实验室聚焦核心技术突破，硅谷开发者却疲于应付审计报告。英伟达虽坐拥5万亿美元市值，但中国市场贡献其营收的18%以上，若本土监管与出口管制叠加，供应链重塑将不可避免。

锁剑雄报告

“中国确实略微放宽了库存出口的相关规定。”来自德国电子元件分销商Components at Service的多米尼克·齐尔纳（Dominik Zillner）表示。他补充道，这必须获得中国商务部的特别许可才能实现。

原本按照全球移动通信标准组织3GPP的规范，手机显示运营商名称（PLMN Name）有三个数据来源，其一是用户设备中存储的PLMN Name，源于设备上次连接运营商基站时，基站所广播的信息；其二是运营商基站NITZ协议广播的PLMN Name；其三则是存储在用户USIM卡中的SPN（服务提供商名称），也就是用户签约的运营商。

根据澎湃新闻报道，春秋航空发布的“关于女乘务员值勤期间全程穿着自购平底鞋”的通知中提到，自2025年7月7日起，女乘务员在整个值勤期间（自航前签到起至航后讲评会结束）统一穿着自购的平底鞋。 更多推荐：17c一起草 国卢一起会

来源：葛亮