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美国外交关系委员会高级研究员、白宫前高级官员查尔斯·库普乾对《中国新闻周刊》指出，美俄可能在短期内达成初步、局部的停火协议，但长期问题将不会得到解决，“只有停火协议，那就只会有冻结冲突，不会有长期和平”。

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航空业《气流》杂志主编约翰·奥斯特罗尔也称，波音是最大的赢家，这是该公司首次拿下全新的喷气式战斗机合同。他解释称，此前波音在战机生产领域获得的订单都是麦克唐纳-道格拉斯公司带来的，后者于1997年与波音合并。

Stellantis集团曾表示，到2027年，阿尔法·罗密欧将成为扩大的欧洲、北美和中国地区的纯电动品牌。不过，从目前来看该计划大概率会落空。此外，品牌馆相关负责人在不久前表示，阿尔法·罗密欧将长期保留内燃机。下一代Stelvio（参数丨图片）和Giulia将作为混合动力总成的一部分配备燃气发动机，同时这对搭档还获得了纯电动衍生产品。

钟铮还表示，美的未来的重点战略中，有两个是围绕海外业务的：第一就是希望海外收入占比能够从目前的40%多提升到50%，成为一家真正意义的国际化公司；另一个就是要大力发展OBM（自有品牌）业务。

领克品牌的转型则展现了另一种破局路径。EM-P家族累计销量超26万台，带动品牌新能源占比超58%。“混动不是过渡技术，而是未来十年主流解决方案。”领克品牌CEO林杰的断言，与罗兰贝格报告的预测不谋而合——到2030年，中国混动市场份额将达45%。领克07与08组成的“EM-P双子星”连续7个月销量破万，不仅将EM-P车型均价推升至22万元，超越主流合资品牌，更在插混市场建立起“可油可电”的技术话语权。这种“混动革命”的背后，是极氪科技对能源转型趋势的精准预判：当纯电路线遭遇补能焦虑时，混动技术正在成为抢占燃油车存量市场的利器。

管庆良心中无戒，为了捞钱他还把朱某某培养成自己的“白手套”。朱某某是管庆良的亲妹妹，户口一直挂在亲戚名下。管庆良利用她不易被发现的身份，帮自己挂名经商，购买股票、基金、房产，大肆敛财。