国家市场总局 杨兆军：谷歌前CEO瞎操心：好担忧，大多数国家会用中国AI

国家市场总局 杨兆军

下半场，克罗地亚加强了攻势。第57分钟，斯塔尼希奇传中，穆萨后插上破门，2-1。第70分钟，克罗地亚打出快速的反击，左路佩里西奇传中，后点的弗拉西奇机警跟上破门，3-1！，谷歌前CEO瞎操心：好担忧，大多数国家会用中国AI

姚宜宗致辞

航空发动机的“心脏病”问题是制约国产大飞机产业发展的最直接瓶颈。发动机是飞机的心脏，其安全性、可靠性和经济性直接决定飞机的市场成败。目前我国在航空发动机领域的技术积累相对薄弱，关键技术和核心部件仍然依赖进口，且经常面临“卡脖子”风险，这不仅是产业链安全的重大隐患，也是成本控制的根本性掣肘。航空发动机的研发制造蕴含大量“默会知识”，涉及材料科学、机械工程、热力学、空气动力学等多个学科领域，需要长期的技术积累和大量的资金投入。航空发动机从技术验证到商业化应用，通常需要十几年甚至更长的时间周期，国际领先的发动机供应商甚至拥有长达上百年的技术积累。飞机发动机往往不是五年规划可以快速攻关的，而依赖超长期积累与体系化推进，因而在短期内成为大飞机技术发展的最直接制约因素。

周建设主持会议

林华青报告

多名邻居和杨某中的表哥均告诉红星新闻记者，杨某中曾经结婚三次，婚姻不算顺利。“第一个老婆生了儿子，过了几年离婚走了；第二个老婆也生了个儿子，是个残疾人，后来得癌症死了；后来又娶了现在第三个老婆，生了第三个儿子。”

王妮妮作报告

党的二十届四中全会明确提出，加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力。新质生产力，作为由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生的先进生产力质态，不仅符合新发展理念要求，而且已经在实践中形成并展示出对高质量发展的强劲推动力、支撑力。面对新一轮科技革命和产业变革的历史性机遇，唯有牢牢把握新质生产力这一关键变量，才能从根本上增强我国经济发展的内生动力，在日趋激烈的全球竞争中重塑优势、掌握战略主动。

樊时清报告

第六十三条第二款：违反本条例第十三条第一款第（一）项规定，出租住房存在治安隐患的，由公安机关责令限期改正，可处三千元以上三万元以下罚款。

刘帅作报告

“甜心教主”王心凌因《SUGAR HIGH 2.0 世界巡回演唱会》行程满档、到处飞行，日前她受访还自称最亲密的伴侣就是“工作”！也间接否认了与吴克群旧情复燃的传闻。本刊直击她收工后，身边确实只有工作人员陪伴，聚餐完后再独自返家，印证了她的单身宣言。

孙文举作报告

参考消息网11月13日报道 据新加坡《联合早报》网站11月12日报道，英国首相斯塔默12日说，在虚假信息泛滥的时代，英国需要一个强大且独立的英国广播公司（BBC）。但他同时强调，这家公共广播机构必须“整顿自身”，以有效应对外界对其新闻标准和偏见问题的批评。

白从坡作报告

其二，新任国民党主席郑丽文参加了追思会。她向受难者敬献花圈、三鞠躬，其中第三个是深深地鞠躬，超过90度，而且时间很长。

陈永坚报告

如果上半身采用了黑色，其实可以内搭白色进行平衡。除此之外，裤装也可以选用黑色，这种同色搭配的方式，可以纵向的拉伸个人的身材线条。

陈进勇报告

马斯克表示，特斯拉在允许车主边开车边发短信之前会“查看数据”。在股东大会上，特斯拉为了体现其FSD功能的安全性，公布了最新数据，数据显示，在开启FSD功能下，特斯拉车辆每行驶492万英里（约792万公里）才发生一次碰撞，而美国车辆的这个平均水平在每行驶70万英里（约113万公里）发生一次碰撞。据此，特斯拉表示，FSD减少了85%的碰撞。

日本前首相鸠山由纪夫就表示，高市这么做，或许是为了煽动助长危机，并借此扩张军力，他强调，台湾问题是中国内政，日本不应该介入。”

高承远表示，中外商业航天的差距不在于火箭，而在于“商业闭环”。海外十几年前就把“亚轨道观光”做成了航班化管理：飞行器复用百次、保险池规模百亿美元、乘客体检标准可复验。中国火箭运力足够，但载客舱、逃逸系统、人身保险、空域审批都缺民用标准，导致立项晚。简单来说，海外的商业航天是“民航＋保险”逻辑，中国仍处于“航天＋科研”逻辑。 更多推荐：国家市场总局 杨兆军

来源：李洪生