yiqicao17c@ gmail：新华社权威快报｜三季度1.78亿人次出入境 免签入境外国人同比增48.3%

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Stellantis集团与东风汽车集团实际上是一组老搭档了，双方在中国有神龙汽车（旗下有标致和雪铁龙两个品牌）这一合资公司。在巅峰时期，神龙汽车在中国市场年销量超70万辆，不过近几年该合资公司在中国市场销量出现大幅下滑，还一度被传出退出中国市场的消息。，新华社权威快报｜三季度1.78亿人次出入境 免签入境外国人同比增48.3%

刘玉库致辞

晚上好，扬，你从球门视角、然后是替补席视角，现在又回到了球门视角来看待齐沃执教的这支国米，相比于之前的因扎吉执教时期，从门将的角度来看，新教练在有球进攻方面最主要的两个变化是什么？

吴永万主持会议

李丛辉报告

“对于被酒店起诉，我觉得很气愤。我全部费用交给了月子中心，而月子中心把我安排进酒店‘坐月子’。”周月说，“酒店应该向月子中心要房费，不应该向我要房费，这是酒店与月子中心两个经营者之间的纠纷，为何要转嫁给消费者？”

赵长克作报告

【环球时报报道 记者 李萌】“欧盟正在考虑强制要求在当地运营的中国企业向欧洲公司转让技术，以积极推动欧盟产业更具竞争力。”彭博社14日援引知情人士的消息披露称。对此，中国外交部发言人15日以三个“反对”阐明立场：“作为原则，中方支持中欧企业基于市场原则开展贸易投资合作，实现互利共赢，反对违反世贸组织规则强制技术转让，反对干预企业正常生产经营活动，反对以提升竞争力为名采取保护主义、歧视性做法。”

王发贵报告

中欧历来保持了你中有我、我中有你的相互依存关系。双方在半导体、新能源、医药健康、高端装备制造、绿色减碳等领域的产业链供应链高度耦合，中欧企业在上下游紧密协作、利益交融。当前，全球经济正处于高度震荡期，复苏艰难乏力，增长尤为艰难。中欧经贸合作真正的风险不是所谓的“相互依赖”，而是借“去风险”之名“去合作”甚至“去中国化”；欧洲的发展困局不在守规守约，而在于任性设限、借“去风险”之名设置壁垒。目前，企业最渴望的是确定性，市场最希望的是积极的预期，政策最关键的是稳定的边界。欧洲需要把安全边界讲清楚、把程序规则摆明白，只有这样，合作才存在可操作的框架，竞争也才能回到公平的赛道，企业也才能拥有发展的空间。

李吉华作报告

俄媒称该无人机由俄罗斯士兵操作，乌媒则表示无人机操作员是乌克兰人，且这名无人机操作员已被派往突击部队，乌军方尚未对此作出回应。

马宝国作报告

“我其实一直不支持这段关系，但年轻人自由恋爱，我也无法干预。”据陈女士介绍，刘某某此前就有过暴力行为。“2023年时，有顾客因猪肉品质问题要求退货，但刘某某不肯，提刀就要砍人，还是我女儿把钱退给了人家，刘某某因为此事提着刀追着我女儿满大街跑。案发前一天，刘某某还把我女儿的手机抢走。”

王芳作报告

值得关注的是，聚焦到整车企业，如今推动中国汽车崛起的三大民营车企（吉利、长城、比亚迪）的掌门人，发展路径与曹德旺相似，同样是怀揣为“中国人造自己的汽车”的初心，而渐渐成为巨头。

夏志强报告

《阳光俱乐部》将于10月25日全国公映，从目前口碑来看，这部作品有望成为秋季档的一匹黑马，用温暖的力量治愈更多观众。在这个充满不确定性的时代，或许我们都需要一点吴优式的纯粹——相信阳光，哪怕只是透过缝隙照进来的一缕。

班振江报告

更重要的问题是，2026年，市场还会继续洗牌吗？技术创新(如AI手机、折叠屏)能否打破僵局，创造新的增量空间？还是说，头部厂商之间的竞争彻底变成了“守城战”？

说来也是好笑，其实成龙吝啬这件事，也不是新闻了，很久之前元华就曾在节目里吐槽成龙“孤寒（吝啬）”，东西舍不得给别人吃，直到放发霉了，才问别人吃不吃……

魏名和队友都是越野跑选手，体能和户外经验都不错。但实际徒步过程中，在没有雨雪的情况下，她都觉得路很难走。10月3日，三名队友因高反下撤，10月4日凌晨2时，开始下大雪，不过天亮雪就停了。“后来出太阳，天气很好，风景无限，我心想：今天这冷龙岭垭口还不轻松拿下？” 更多推荐：yiqicao17c@ gmail

来源：李坤朋