王天一 蛇年春晚：买得到芯片的美国科技巨头，买不到电了。

王天一 蛇年春晚

前不久，万科与深铁签订框架协议，协议称，2025年至2026年万科2025年股东大会召开日（也就是最晚于2026年6月30日之前），深圳地铁分批向万科提供本金总额上限为220亿元的股东借款，万科须向实际发生的每笔借款提供抵质押担保。，买得到芯片的美国科技巨头，买不到电了。

邹启军致辞

石药集团表示‘处罚不影响业务运作’，但市场对其‘创新药转型’的进度仍有担忧。高管违规是否会分散公司对研发的注意力？你认为，石药集团接下来应如何修复‘治理形象’，重新获得投资者信任？”评论区留言聊聊吧！

孙明旭主持会议

任应舟报告

不断讲述“您这样的成功人士值得拥有一辆奔驰S450”的叙事，让消费群体相信“奔驰A180也是奔驰”，这种影响力需要长时间的营销投入，对大部分国内新品牌和新势力来说，短时间内很难补足差距。

马雷作报告

首先，对于重要的且替代性不强的零部件，一定要增加备货量，建立战略库存。车载芯片最大的问题从来不是技术门槛高，而是车规级芯片需要经历一个长周期且较为苛刻的试验认证历程。如果在没有完成认证的情况下，贸然使用第三方芯片，一旦后期被证明到无法满足车规级要求，那么不仅是需要付出大量的成本进行召回，而且将极大地损害企业的声誉。

易红报告

他从基层员工起步，历任陕西汽车制造总厂试验技术科科长、财务处副处长、副厂长等职。2002年，方红卫任改制后的陕汽集团总经理。2008年任董事长、党委书记，至2015年卸任。

陈建立作报告

航空发动机的“心脏病”问题是制约国产大飞机产业发展的最直接瓶颈。发动机是飞机的心脏，其安全性、可靠性和经济性直接决定飞机的市场成败。目前我国在航空发动机领域的技术积累相对薄弱，关键技术和核心部件仍然依赖进口，且经常面临“卡脖子”风险，这不仅是产业链安全的重大隐患，也是成本控制的根本性掣肘。航空发动机的研发制造蕴含大量“默会知识”，涉及材料科学、机械工程、热力学、空气动力学等多个学科领域，需要长期的技术积累和大量的资金投入。航空发动机从技术验证到商业化应用，通常需要十几年甚至更长的时间周期，国际领先的发动机供应商甚至拥有长达上百年的技术积累。飞机发动机往往不是五年规划可以快速攻关的，而依赖超长期积累与体系化推进，因而在短期内成为大飞机技术发展的最直接制约因素。

冉祥作报告

与人们想象中不同，赵铁柱并不认为海岛求生赛很辛苦，反而觉得很有意思。“每天干干活，打打野，非常充实，也没有不断的消息提醒。”赵铁柱来自辽宁大连，她从小生活在海滨城市，因此，赶海捕鱼对她来说不是难事。海岛上食物来源相对丰富，退潮时能捡到海胆、螃蟹、鲍鱼等海鲜，每天补充大量蛋白质，赵铁柱的体重快速下降。“不能摄入蛋白质，还要补充一些脂肪，所以我开始抓老鼠，第一次剥皮的时候手还有点抖，但慢慢地就杀麻木了。”赵铁柱说，这是她第一次吃老鼠，没想到味道还不错，35天大约吃了50只老鼠，退赛时还有一些老鼠干没有吃完，除了抓老鼠之外，她第一次独自猎杀了一头羊，也尝试过蜈蚣等食物。

姜社伟作报告

当前的大语言模型尽管强大，但其知识仍局限于预训练数据或有限的上下文窗口，无法像人脑一样通过“神经可塑性”（Neuroplasticity，指大脑能够根据经验、学习和环境变化来调整自身结构和功能的能力）持续学习新技能而不遗忘旧知识。

姜瑞英报告

而对于中国自主品牌车企而言，要坚定走出舒适圈，给本土芯片企业更多的机会。安世半导体的案例提了个醒，中国汽车工业要建立自主可控的供应链，要增强供应链的安全性和韧性。

姚新周报告

北京时间11月10日，英超第11轮，曼城3-0战胜了利物浦，赛后，鲁尼参加了《当日比赛》的播客节目，在节目中他点评了本场比赛，并且表示萨拉赫应该参与协防。

2.要求“基层工作经历最低年限”为2年以上（含2年）的招考职位，限于截至公务员考试报名时具有北京市常住户口、人事行政关系在北京，且具有2年以上（含2年）基层工作经历的人员（不包括2025年非北京生源高校毕业生及户口档案保留在学校的非北京生源往届高校毕业生）报考。

赵钊彦接发球加转拧拉到中间位得分，林高远找到机会，正手一板拉冲，8-6；林高远反手起板下网，赵钊彦正手起板下网，7-9，随后上海组合顽强追到10-10，但仍然是广东组合拿下本局，大比分来到3-0！ 更多推荐：王天一 蛇年春晚

来源：孙中秋