17c蘑菇官网：罗马诺：亚特兰大即将解雇尤里奇，任命帕拉迪诺担任主帅

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“欧洲领导人尽可以抱怨中国电动汽车充斥欧洲大陆，但他们的抵制或徒劳无功，”有媒体8月份指出，今年夏天，德国高速公路上越来越多地出现运输车，将比亚迪、零跑汽车和长城汽车的车辆从港口运往经销商。在瑞典和英国的道路上，小鹏和极星的汽车也变得越来越常见。，罗马诺：亚特兰大即将解雇尤里奇，任命帕拉迪诺担任主帅

余红杰致辞

纵观2025年1-9月整体数据，泰国汽车市场总销量为447,969辆，同比增长2.1%，整体走势趋于稳定。乘用车市场总销量174,111辆，同比增长2.5%，比亚迪以14,690辆的成绩跻身累计销量榜第三。

秦玲云主持会议

常亮报告

先说说价格和核心的续航智驾，星途ET5把家庭用车的刚需抓得很准。它比宋PLUS DM-i的插混顶配贵不了两万，但多了激光雷达和城区高阶智驾，比深蓝S7增程版的中配价格相近，却给了更长的综合续航。纯电续航165公里，日常通勤一周充一次电完全够用，电费每公里才几分钱，比宋PLUS DM-i的110公里纯电续航少跑好几次充电站；1500公里的综合续航更是碾压级，就算满员满载跑长途，中途不用频繁补能，比深蓝S7的1210公里综合续航多了近300公里，跨省出行都不用规划加油站。智驾方面更是杀手锏，标配地平线征程6P芯片和激光雷达，城区NOA能自动应对堵车、拐弯、避让行人，连“鬼探头”都能快速反应，比宋PLUS DM-i没有激光雷达的基础辅助驾驶强太多，也比深蓝S7需要选装的智驾系统更实在，新手和经常跑市区的用户能省不少心。

刘忠法作报告

这些都是才华横溢的教练，但足球是以成绩来衡量的，如果一直输球，就会丢掉帅位，他们明白这一点。但他们确实非常认真地履行了自己的职责，而且他们也尊重我，我祝愿他们未来一切顺利。

赵二祥报告

最近5年，中国汽车行业经历了剧烈的洗牌，已进入“淘汰赛”。一些曾经耳熟能详的品牌，包括部分造车新势力车企，都在这个过程中黯然退场。

赵书敬作报告

陶冶向记者解释，针对高产量、低成本的通用型组件，汽车行业坚持的严格且漫长的AEC-Q质量认证流程。本田、大众、福特等企业影响比较大，安世这边供给所有的车企，所以严格来说会影响大部分欧美日企业，现有库存仅能维持数周，技术上存在替代方案，但监管和认证流程的僵化耗时数月，严重阻碍了短期内的供应。

颜克作报告

“这个问题中方此前已经多次阐明了立场。”毛宁表示，中国的核力量同美国和俄罗斯完全不在一个量级，现阶段要求中国加入核军控谈判不公平、不合理、不可行。美国作为拥有最大核武库的国家，应当切实履行核裁军的特殊和优先责任，进一步大幅实质性地削减核武库，为实现全面彻底核裁军创造条件。

黄书印作报告

回想大约二十年前，美军装备了F-22隐身战机，而环顾世界，竟然没有在这一领域追赶者。于是，美军竟然停止采购F-22！连生产线都荒废了。

赵九高报告

但这场以“远征”为标志的销量大爆发的背后，更是从贸易的“从”到技术的“到”，从单一的价格的“从”到品牌的“到”的一场更为深入的全面性的大升级。在俄罗斯的影响力日渐下降背景下，中国的汽车也从曾经的“唯一答案”中脱颖而出，不仅在本土的市场中大放异彩，而且也在更广阔的世界的舞台上展现了自己的不容忽视的实力。

康永彬报告

马宏彬表示，从记录与分享的生活社区到深耕产业的数字平台，快手14年来持续进化，既受益于数字技术飞速发展的时代与政府鼓励政策，也源于公司创新驱动的技术底蕴与丰厚AI基因。

彭薇：我们总说中华文明上下五千年，传统多伟大，尤其是画水墨的人，总在念叨“传统”，同时又觉得要冲破它去寻求自己很难。就像大学时期我临摹古画，去研究古人画画的办法，但我依然觉得“传统”离我很遥远。后来才发现，我需要与传统建立一种私人关系。所谓的传统只有落实为具体的事物，画中人物的一颦一笑，服饰上的一款团花等，只有你开始使用它，借鉴它，以现在的私人的目光去看它，就能将过去时转化为现在时，成为活的传统。其实我也非常感激像你这样的古画临摹者，如果原作不能长时间展览，逼真的临摹品就尤为重要，对传统的保护和发扬也有巨大作用！

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来源：孙傑