大学生们又粗又大又粗：极目政情丨上海市委原常委朱芝松被公诉，曾长期从事军品工作，违规决定降低国有土地使用权出让价格

大学生们又粗又大又粗

在北京，想买一串奶皮子糖葫芦，可能要排队3个小时起步；而在上海，这款糖葫芦即使卖到98元，依旧一串难求；放眼全国各地，也不断有奶皮子糖葫芦网红店的出现。，极目政情丨上海市委原常委朱芝松被公诉，曾长期从事军品工作，违规决定降低国有土地使用权出让价格

刘占军致辞

据悉，该豪宅为英国二级保护历史建筑，在上世纪 20 年代的时候，是意大利驻伦敦使馆来着，自带“贵族气息”。就这么说吧，相当于北京的东西城、上海的外滩，里边住着的全是富豪名流，地段含金量直接拉满。而且不光地段好，人家的占地面积还格外大！足足有 7948 平方英尺（约 738 平方米）。卧室、私人影院、电梯这些配置应有尽有。

刘刚主持会议

田明征报告

动力系统方面，增程版搭载1.5T发动机+电动机的组合，发动机最大功率115kW；纯电版则采用前后双电机布局，电机总功率353kW。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。

徐金旺作报告

财税专家、上海睿毅财税咨询有限公司总经理余东文分析认为，如果上述资金链条属实或大部分属实，那么本质就是用公众公司自己的钱，还大股东欠公众公司的账款，构成占资假还。而资金左手倒右手，每一个环节的资金进出，如无正当合理的商业理由，都将承担巨大的财务和法律风险。

李义成报告

迄今为止，没有人能拿出哪怕一个案例，证明在欧洲街头行驶的中国电动大巴，曾被中国企业从万里之外“遥控逼停”。这些“安全调查”完全缺乏证据支撑，是典型的有罪推定。正如欧洲专家所说，“电动巴士与电动汽车一样，只要其软件系统具备在线访问功能，原则上都可能被远程停用”，欧洲公交运营商对车辆的远程更新、软件诊断等功能并不陌生，很多西方大巴车品牌同样拥有类似的数据传输功能，这也是公交系统数字化的必然趋势。那么，为什么调查就单单针对中国品牌的大巴？

杨兆军作报告

金融街方面给出的说法是，银滩路作为巽寮湾核心滨海景观廊道已使用多年，当前存在诸多亟待解决的问题：商业业态杂乱无章，品质参差不齐；配套设施因陈旧出现不同程度破损，部分景观雕塑不仅样式过时，更存在开裂破损等安全隐患，整体形象已无法匹配4A级景区的定位，既影响游客游览体验，也制约了区域文旅价值的提升。

赵宏刚作报告

英国《金融城早报》网站评论，伯里当前的做空头寸，显然与《大空头》所描述的他当年在美国房地产市场崩盘前夕的押注有相似之处，也让人将今天的人工智能（AI）热潮与本世纪初的互联网泡沫相比拟。

宋希林作报告

马斯克口中零利润卖车靠软件服务赚钱的路线，国内车企并非没有努力过尝试过，结果本应作为溢价武器的辅助驾驶，终究成为了平权运动的牺牲品。

乔海莉报告

今年9月，有读者直击王心凌和吴克群一同搭飞机出国，但全程都黏进黏出，无论在机上还是落地后，肢体互动就像热恋的一对。

闫富海报告

高先生生于1981年，2005年与王女士相识时，他还在从事摄影器材销售。一边售卖一边自学，高先生慢慢喜欢上了摄影。王女士回忆，“他总喜欢把遇到的有趣瞬间分享给我，我再分享给大家，就这样一步步自学成长。”

报道称，阿根廷将于11月15日在安哥拉进行一场友谊赛。主教练斯卡洛尼征召了三名来自马德里竞技的球员——阿尔瓦雷斯、莫利纳和朱利亚诺-西蒙尼——以及一名国际米兰的球员劳塔罗-马丁内斯。然而，没有人考虑到进入安哥拉所需的疫苗接种问题。

随着技术的成熟，汽车产业的盈利模式也将从“产品销售”转向“全生命周期服务”，车企通过运营智能体获取用户数据，提供个性化的出行方案、增值服务与金融产品，形成可持续的盈利生态。这种转型不仅能够提升用户粘性，更能打开万亿级的服务市场空间，让汽车产业实现从“制造价值”向“运营价值”的跨越。 更多推荐：大学生们又粗又大又粗

来源：李需民