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大家好，我是隔壁老王，今儿得好好唠唠11月13号要开启预售的星途ET5，这台瞄准年轻家庭的中型增程SUV，预估22-25万的定价，带着1500公里综合续航和城区NOA智驾，要在20-25万新能源SUV市场跟比亚迪宋（参数丨图片）PLUS DM-i、深蓝S7增程版这些热门车掰手腕，“理工男”奇瑞这次不仅堆料足，还终于懂了年轻人的审美，家庭用户这下多了个全能选项。，负1层起火，遇难的16人为什么全部集中在5层？央视披露四川自贡九鼎大楼火灾事故细节——

邓洋致辞

先说说价格和核心的续航智驾，星途ET5把家庭用车的刚需抓得很准。它比宋PLUS DM-i的插混顶配贵不了两万，但多了激光雷达和城区高阶智驾，比深蓝S7增程版的中配价格相近，却给了更长的综合续航。纯电续航165公里，日常通勤一周充一次电完全够用，电费每公里才几分钱，比宋PLUS DM-i的110公里纯电续航少跑好几次充电站；1500公里的综合续航更是碾压级，就算满员满载跑长途，中途不用频繁补能，比深蓝S7的1210公里综合续航多了近300公里，跨省出行都不用规划加油站。智驾方面更是杀手锏，标配地平线征程6P芯片和激光雷达，城区NOA能自动应对堵车、拐弯、避让行人，连“鬼探头”都能快速反应，比宋PLUS DM-i没有激光雷达的基础辅助驾驶强太多，也比深蓝S7需要选装的智驾系统更实在，新手和经常跑市区的用户能省不少心。

戚振续主持会议

卢良华报告

具体来看，2025财年第二季度（7~9月），日产汽车全球销量约77.3万辆，同比下降4.5%。分区域看来，日产汽车中国区销量约15.8万辆，同比下降8.1%；日本地区销量下降至9.8万辆，同比跌幅达到20.8%；北美地区销量约31.9万辆，同比增幅为6.7%，是日产汽车唯一出现销量正增长的区域市场；欧洲地区销量下降至7.2万辆，同比跌幅为10.6%；其他地区销量同比下降6.3%。

段世强作报告

毕竟听到这里，人们已经意识到，贝森特此言不过又一次美式“赢学”的体现，政治宣传的象征意义，远大于经济现实，更暴露了美国深层的焦虑与依赖。

姚亮节报告

在活动现场，窦骁穿着一套剪裁合体的浅灰色西装，内搭黑色高领衫，虽然西装的色调与他的身材相得益彰，但他整个人却透露出一种沉重的氛围。

张振龙作报告

婚后的生活曾经也很幸福，夫妻俩很恩爱，曾经夫唱妇随，各种生日、纪念日都举办庆祝活动。而日子也是有条不紊地进行中，儿子出生了，女儿也出生了，组成了一家四口之家。谁又想到这看似美满的婚姻生活才进行到第三年，就又传出了离婚的消息。

田春林作报告

爆红带来的不仅是喜悦，更多是压力。“第一反应是开心，大家都认可我的文字。但很快觉得太夸张了，我没有网上说的那么好。”14岁的龙睿熙在喜悦之后，更多的是苦恼，担心被捧得太高，担心下次写不出这样好的文字。

赵世勤作报告

简单来说，电磁弹射推力大、效率高、还能精准拿捏弹射的力道。我们的舰载机就能实现短距起飞、快速出动、还能装满油、挂满弹，而且从30吨的重载战斗机到百公斤重的无人机，都能高效出动。

侯建平报告

胡大姐摊位旁是一家化妆品店，店主欧阳与她相识多年。11月6日，大河报·豫视频记者电话联系上欧阳，他介绍， “多年前我推着三轮车在街上卖衣服，胡大姐当时就是一个热心肠的人，经常帮我、照顾我，后来我们一直都有联系。”

苏亚斌报告

虽然未来和荷兰总部彻底闹僵，安世中国将不会再得到安世荷兰的芯片专利授权。届时，安世中国就需要对安世荷兰的技术推倒重来，自己另起炉灶来重新设计芯片。但安世中国的命运也并非完全被荷兰总部拿捏。安世半导体提供的并非是大算力高制程芯片，只是技术更为可靠成熟的车载芯片，而国内在这个领域早已经实现了技术自主。下一步，无论是找国内的晶圆企业给安世中国供货，还是和国内的其他车载芯片企业合作都会是安世中国以及其东莞工厂的出路。只不过，一旦局面演变成这样，安世目前的大客户们是否会认可安世中国全新晶圆的芯片，这需要打上问号。尤其是海外客户，是否还会把订单给到安世中国，存在比较大的变数。

11月9日，华商报大风新闻记者联系到一名院方知情人士。对方表示，该患者就诊时，自称快19岁，且身份证丢失，因在网络查询妊娠纹才得知怀孕，具体末次月经记不清楚，要求医生做引产，“胎儿已经足月妊娠，引产是违法的。”

在他看来，银行通过京东和阿里平台直售抵债房，与普通购房者存在一定信息鸿沟，尤其是低能级城市的普通购房者很难接触到银行直售房，“像一些几万、十几万一套的房子，我们能看到，但不是有效客户；有效客户在当地，但他们看不到这些挂牌信息”。 更多推荐：免费python在线观看三年间

来源：卢春雄