大地资源网中文第二页的功能介绍：“中国已迅速切入”！美媒感叹：欧美车企仍在艰难转型，中国电动汽车已凭技术和价格领跑

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“对利物浦来说，这是一场令人深感担忧的表现，这是我很久以来见过的最糟糕的表现之一，”内维尔在天空体育解说中说道。，“中国已迅速切入”！美媒感叹：欧美车企仍在艰难转型，中国电动汽车已凭技术和价格领跑

刘光达致辞

有人说它是“智能硬件+软件订阅”，像卖车+OTA升级。但L4车辆无法大规模量产，且用户不会为自动驾驶功能单独付费，特斯拉FSD订阅率不足10%已是前车之鉴。

王文波主持会议

刘庆宝报告

小武说，他被虐待了一天一夜，一直跪到7日天亮。第二天，为了“戳破我的谎言，让我死心”，向明胜带小武去镇卫生院拍了片子，“片子显示是骨折，他立马变了一副面孔，给我妈打电话。”

吕传慧作报告

【新智元导读】大模型「灾难性遗忘」问题或将迎来突破。近日，NeurIPS 2025收录了谷歌研究院的一篇论文，其中提出一种全新的「嵌套学习（Nested Learning）」架构。实验中基于该框架的「Hope」模型在语言建模与长上下文记忆任务中超越Transformer模型，这意味着大模型正迈向具备自我改进能力的新阶段。

艾文华报告

抢七大战张本美和一度是6-3领先早田3分，但早田连拿3分扳平，随后两人7-7、8-8，早田希娜率先10-8拿到赛点，最终早田决胜局完成逆转，张本美和遗憾丢冠。

汪文超作报告

11月5日，王传君凭借《春树》获得主竞赛单元最佳男演员，导演张律凭借这部影片获得主竞赛单元最佳导演奖，同片女主白百何此前在社交媒体发文“还能这么操作…...”引发网友诸多猜测。

冯兴强作报告

“安世半导体是全球车规级功率半导体的核心供应商，它在全球的市占率超过30%。新能源汽车里的电机、电驱、电池这些三电系统，都要用到功率半导体。所以虽然这个芯片的技术门槛不高，但是安世掌握着绝对的规模。尽管安世不是主流车企的一级供应商，但是大陆、德尔福、日本电装等全球顶级Tier 1都要使用安世的芯片，再给宝马、大众这些主机厂做配套。现在安世出口停摆，这样大规模的供应缺口，是其他中小厂商一时之间难以弥补的。”中欧协会智能网联汽车秘书长林示向21世纪经济报道记者解释道。

朱现应作报告

格林和普斯特各中三分，他们率队以10-0的反击波开始第二节，勇士队只落后1分。掘金队暂停后穆雷开火，连中2个三分球，瓦兰丘纳斯也找到外线手感，投中两记三分，一人贡献8分，他们带领球队打出21-3的进攻高潮，半场前4分55秒时掘金队以53-34领先。波兹姆斯基和希尔德拿下5分暂时止血，穆雷保持攻击性又得8分，掘金队仍领先19分。巴特勒和理查德追回5分，约基奇三分中的，半场结束时掘金队以66-49领先。

忻高明报告

先说说价格和核心的续航智驾，星途ET5把家庭用车的刚需抓得很准。它比宋PLUS DM-i的插混顶配贵不了两万，但多了激光雷达和城区高阶智驾，比深蓝S7增程版的中配价格相近，却给了更长的综合续航。纯电续航165公里，日常通勤一周充一次电完全够用，电费每公里才几分钱，比宋PLUS DM-i的110公里纯电续航少跑好几次充电站；1500公里的综合续航更是碾压级，就算满员满载跑长途，中途不用频繁补能，比深蓝S7的1210公里综合续航多了近300公里，跨省出行都不用规划加油站。智驾方面更是杀手锏，标配地平线征程6P芯片和激光雷达，城区NOA能自动应对堵车、拐弯、避让行人，连“鬼探头”都能快速反应，比宋PLUS DM-i没有激光雷达的基础辅助驾驶强太多，也比深蓝S7需要选装的智驾系统更实在，新手和经常跑市区的用户能省不少心。

郑东海报告

关于收益分成，AI建议全先生拿20%，全先生坚持50%。AI很快发来“错误回溯与修正”，认错并分析了原因：在历史对话中，您曾强调希望争取50%分成比例，而我后续误写为“20%分成底线”，可能因我内部标注混淆引发，已进行修复。

而古二不仅要写剧本，还要负责点菜准备夜宵，就连谁喜欢吃什么都要记住，王家卫还会考他，为什么点这个菜不点那个。古二又写剧本又当助理，结果最后没给他编剧署名还否认他的劳动成果。

空间和实用性方面，星途ET5完全贴合家庭需求。轴距2800毫米，比宋PLUS DM-i的2765毫米多出35毫米，后排腿部空间宽敞，身高180厘米的人坐进去膝盖离前排还有一拳多，中间地板纯平，满员时中间乘客不用蜷腿。后备箱常规容积470升，放两个行李箱加婴儿车毫无压力，放倒第二排后拓展到1456升，露营装备、大件家具都能轻松装下，比深蓝S7的后备箱拓展空间还大。车内储物空间也贴心，副驾手套箱、中控下沉储物槽、扶手箱都能装，还保留了空调和音量的实体按键，开车时盲操方便，不像有些新车全靠触屏，开车调空调太分心。 更多推荐：大地资源网中文第二页的功能介绍

来源：刘星焱