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3月12日，封面新闻收到了来自四川广安范先生的云求助。他告诉记者，3月5日凌晨6点，他的姐姐范女士在重庆朝天门码头登船时意外坠江。

“警察问我，最后一次见我女儿是什么时候，我最后见她是去年9月份开学的时候。”刘女士表示，从去年9月开学后，刘摩西就再没回深圳。“春节也没有回去，我房间都打扫好了，临近过年时，她又说不回了。”刘女士说，她们一家人准备去青岛陪女儿过年，被女儿阻止了。“我每次给她打视频电话，都是挂掉，都说忙不方便。” 刘女士称，从去年9月到失联前，女儿没有接过一次她打的视频电话。“姥姥打的视频电话也没接过，这孩子从小是她姥姥带大的，跟姥姥感情特别好。”，书写历史！刘翔之后，再度有中国选手登上领奖台

法院判决，被告立即停止侵权行为，于判决生效之日起十日内赔偿原告上海水羊国际贸易有限公司经济损失5000元（含合理维权开支）。此外，被告须支付一部分案件受理费92元。

西方分析家普遍表示，波音公司最终在NGAD项目中胜出令人意外。在该项目启动时，美国三大军工巨头——洛克希德·马丁、诺斯罗普·格鲁曼和波音公司都参与了竞标。在这3家公司中，波音公司在战斗机研制方面的技术最为薄弱。例如洛克希德·马丁公司多年来一直是美国隐形战斗机的主要承包商，从F-117到F-22、F-35，几乎包揽了美国隐形战斗机的全部研制。诺斯罗普·格鲁曼公司此前曾研制过F-14重型战斗机，也曾推出YF-23技术验证机，2023年该公司主动退出NGAD项目，将注意力集中于B-21隐形轰炸机项目。而波音公司本身并没有现代战斗机的完整研制经验，旗下F-15系列和F/A-18系列战斗机都是原麦道公司的产品。此前西方分析家普遍认为，洛克希德·马丁公司赢得NGAD项目的可能性更高。因此在特朗普宣布波音成为最终赢家后，波音公司的股价上涨5％，洛克希德·马丁的股价则下跌近7％。

站在千亿营收的新起点，极氪科技正通过AI、全球化与补能生态的三重布局，构建制胜未来的战略纵深。在AI领域，极氪千里浩瀚智驾发布的G-AES通用障碍物连续避让功能，被业内称为“自动驾驶的图灵测试”。全球首次搭载英伟达Thor芯片的领克900，采用千里浩瀚H7智驾方案，其“车位到车位”的满血版智驾能力，或将改写高阶智驾竞争规则。“AI不是噱头，而是重新定义驾驶安全。”极氪CTO姜军的这句话，揭示了技术布局的深层逻辑——当行业还在讨论L2+落地时，极氪已瞄准L3级架构的量产化。

最后，维特科夫暗示，解决俄乌战争可能会带来在更广泛的问题上的合作，双方正在考虑“整合他们在北极的能源政策”，共享海上航线，在人工智能方面进行合作，并“共同向欧洲”输送液化天然气。

“快救人，用渔钩钩住他！”张呈勉一边抛出路亚竿钩住男子，一边大喊周围的人帮忙施救。周围的钓友见状也参与救援中，有人丢救生圈，有人也试图用路亚竿钩住落水的男子……