com17：何小鹏:明年计划真正量产飞行汽车，未来市场份额一定高过汽车

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就说滨海新区，十年前还是“白天空城、晚上鬼城”，上班族宁可每天花2小时往返市区当钟摆族，也不愿在这定居，那现在呢？2022年常住人口就破了200万，成了天津人口最多的区，连带着房价都稳了。，何小鹏:明年计划真正量产飞行汽车，未来市场份额一定高过汽车

卓玉柱致辞

然而，挑战依然存在。外需的不确定性、民间投资信心有待进一步提振、以及就业市场的压力仍是需要持续关注的重点。当前市场正处于“弱现实”与“强预期”的拉锯之中，经济数据的“暖意”能否演变为“趋势性回暖”，将是决定市场反弹高度的核心。

李清奎主持会议

黄文华报告

王兴兴认为，人形机器人的硬件已够用，真正制约行业的，是大模型技术。他甚至遗憾，自己当初“错失了AI”。他表示，未来2到5年，智能机器人技术的重心之一是端到端的具身智能AI模型。

宋景林作报告

与此同时，包括吉利、长城等在内的自主车企都曾通过高管明确表态，不会放弃燃油车，甚至有的还会加强对燃油车的研发。此外，抛开国内燃油车销量回暖来说，燃油车也有不得不提的价值。中国汽车工业协会数据显示，1-9月，传统燃料汽车出口319.2万辆，同比下降5.6%；新能源汽车出口175.8万辆，同比增长89.4%。

崔转正报告

业内人士认为，从携手合作到对簿公堂，“两万”之间的这场纠纷不仅是两家企业间的资金博弈，还折射出合作模式中存在一些潜在风险，这种风险在当前房地产行业深度调整中进一步显露出来。

张元宏作报告

红星新闻记者近日从裁判文书网获悉，后经协商，某远洋渔业公司共赔偿王某家属20余万元，但事后王某家属以赔偿金额过低等为由，要求法院撤回之前的协商结果，并向某船员服务公司与某远洋渔业有限公司索赔200余万元。一审法院宁波海事法院认为，事故发生后各方以《调解协议》方式约定补偿，该补偿并未显失公平，对王某家属的诉讼请求予以驳回。

李茂英作报告

相比有形的商品，知识付费正成为名人将个人影响力变现的更轻巧、更可持续的方式。它无需供应链支撑、不涉售后纠纷，甚至不受时空限制，一本万利地“销售”个人经验和光环。

周庆好作报告

龙洲经讯的分析师莱拉·哈瓦贾（Laila Khawaja）表示，稀土是中国的“王牌”，在她看来，目前尚无其他手段能让美国在相关议题上松口。哈瓦贾进一步分析称，中国此次推出的稀土管制措施“经过精准考量”，核心目标就是推动美方对等放宽对芯片的管制。

刘晓报告

据悉，小鹏汇天位于广州的飞行汽车智造基地已于9月底全面竣工，这是全球首个利用现代化流水线实现大规模生产的飞行汽车智造工厂，具备“万辆级”年产能，计划于2026年正式投产交付。官方透露，达产后每30分钟可下线一台飞行器。

马俊辉报告

无论是IDC还是Omdia的数据都显示，苹果和华为份额差距小到在1个百分点以内。这反映出两者在高端市场的竞争已经非常胶着，苹果面临华为强势回归的切实压力。

伴随市场规模扩大的，是A股交易活跃度的显著提升。数据显示，2025年截至10月9日收盘，A股年内成交额已达307万亿元，这一数值已超过2015年全年253万亿元的成交额，相当于2015年全年成交额的121%。

“一开始我特别没底，毕竟差了 20 岁，我总担心不靠谱，所以前两三年，我跟谁都没说过这段关系，连身边最亲近的朋友都不知道。” 更多推荐：com17

来源：邓雪玲