onlyfansNANA：铃木Vision e-Sky概念车亮相：五门纯电K-Car，续航270公里

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上周一场连绵秋雨一定让大家印象深刻。这场超过70小时的降雨，不急不缓，楞是下出了暴雨量级。全市平均降雨量达到88.1毫米，城区更是突破100毫米，连着几天的阴雨让气温坐上过山车，9号的最高温还创下了同期最低纪录，不少人直呼“秋裤连夜上线”。不过好在随着雨水的停歇，气温也回升到了20℃左右。，铃木Vision e-Sky概念车亮相：五门纯电K-Car，续航270公里

陈巍坚致辞

社会适应性的“预演”：视频相比文本具有更强的情感共鸣和影响力。很快，世界将充斥着能够轻易深度伪造任何人、或生成任何场景的强大视频模型。这既会带来巨大的创造力，也必然伴随着社会调整的阵痛。通过提前发布 Sora，OpenAI 让社会得以一窥未来的样貌，开始思考和建立应对机制，而不是等到技术成熟后措手不及。这是一种负责任的、渐进式的技术引入方式

王家健主持会议

王清兰报告

当然有人会认为，连续两天通话，显得特朗普与泽连斯基分外热络。但海叔不这么看。也许，是因为有些问题无法达成一致，需要第二次通话。也有可能在第一次通话以后，双方都回头找自家幕僚商议去也！

邢元亮作报告

Elon Musk旗下的xAI也已然成为了AI基础设施市场的另一个争夺者。其中，孟菲斯是马斯克斥巨资进军人工智能战争的前线。他的人工智能公司 xAI 已经在这座布拉夫城建造了一座大型数据中心，并称之为世界上最大的超级计算机。这座名为“Colossus”的设施拥有超过20万块英伟达芯片，并为人工智能聊天机器人 Grok 提供技术支持。现在，马斯克即将完成第二座设施，这座设施规模将更大，他称之为“Colossus 2”。

卢济武报告

苏姿丰表示，公司“正在以正确的速度进行投资，因为我们希望加速发展……这是一个当公司和合作伙伴采取大胆行动时就会获得回报的地方。”

李中秀作报告

按照与英伟达达成的协议，OpenAI计划建设10GW的数据中心。这一容量相当于800万美国家庭全年的耗电量，或者等于2024年夏季纽约市的峰值基准电力需求量，凸显了AI行业对能源的巨大需求。

张春贵作报告

记者建议，消费者在购买海鲜时，可主动要求商家去皮称重，并保留购物凭证，如遭拒绝，可及时通过12315向市场监管部门投诉。市场主办方也应承担起管理责任，推行“去皮称重”“唱收唱付”制度，使用标准化的轻量化塑料袋和秤具，方便消费者复核。

陆泽雅作报告

但OpenAI的盈利能力引发资本市场担忧。信用评级机构穆迪指出，OpenAI的盈利途径尚未得到验证，这令甲骨文等公司的增长前景充满不确定性；并且如果AI的增长达不到预期，甚至速度放缓，那么这些交易背后的投资者热情可能会迅速减退。

韩增武报告

北川进总是“于无用中见有用”。1992年，他展示了一种二维材料，空腔中可隐藏丙酮分子。虽然看起来没啥用，却提示了一种构建分子的新思维方式。1997年，他的研究小组创制出了由开放通道交叉的三维金属有机框架，这些材料既稳定又有功能。

杨青言报告

业内人士分析认为，大疆选择在“双11”前夕启动降价，是消费电子企业常见的销售策略，旨在拉动销量和市场份额。但对于刚发布不久的新品而言，短期降价可能会对品牌价格体系稳定性和消费者信任造成一定影响。

研发优先原则：在资源有限的情况下，OpenAI 内部有一个明确的优先级排序。当面临产品支持和前沿研究之间的 GPU 资源冲突时，公司几乎总是选择将 GPU 优先分配给研究团队。因为公司的核心使命是构建 AGI，研发是实现这一目标的根本。只有在极少数情况下，例如某个新功能病毒式传播时，研究团队才会短暂地让出部分算力。建设更大规模的基础设施，正是为了减少这种“痛苦的抉择”（painful decisions）。

在车身设计上，Athon突破了传统敞篷跑车的常规布局。它将驾驶舱前移，而非采用传统敞篷车的中置座舱设计，后部车尾的高度和位置也与前倾的引擎盖形成了独特的对比关系。在博通创始人Nuccio Bertone的启发下，德尚为这款车增添了许多独特细节，包括车门与门槛之间特意留出的明显间隙，以及设计得极其纤细的尾灯凹槽，以确保不干扰车尾的整体性。 更多推荐：onlyfansNANA

来源：樊玉华