色哟色哟：入狱20天，法国前总统萨科齐被暂时释放，称监狱生活“是场噩梦，让人筋疲力尽”

色哟色哟

太原局集团公司对管内武乡、运城、侯马、吕梁开往太原方向的6趟动车组列车票价实行最低6折优惠，如吕梁至太原南的C158次二等座票价较原执行票价优惠4元，运城北至太原南的D5330次二等座票价较原执行票价优惠5.5元。，入狱20天，法国前总统萨科齐被暂时释放，称监狱生活“是场噩梦，让人筋疲力尽”

汤苏梅致辞

三大主题乐园，上海迪士尼乐园、广东珠海长隆海洋王国、北京环球影城，几乎是每个有娃家庭逃不脱的，必去的目的地。每年寒暑假，这些乐园的人多到让人想起都头痛。再加上暑假暴热，寒假暴冷，秋假是一切正正好。

赵东强主持会议

宫经营报告

因为在10月初，我们统计海数据的时候，大中介八九月份两个月的数据放出来的很少，所以我们选择在11月份，又重新统计了一下海淀三季度的二手房数据，我们能够看到一个大致比较明确的降幅。

胡旭方作报告

1.通透模式持续优化： 新增桌面自定义支持通透模式 支持锁屏、通知与控制中心通透模式2.灵动胶囊： 新增人脸解锁接入灵动胶囊 新增锁屏接入灵动胶囊 新增录屏接入灵动胶囊（MagicOS 10 & 9.0 均支持） 新增耳机佩戴提醒灵动胶囊（MagicOS 10 & 9.0 均支持）3.锁屏： 新增锁屏长时钟功能，支持拉伸显示 新增视频锁屏壁纸，支持最长 10 秒动态效果（MagicOS 10 & 9.0 均支持） 新增锁屏界面空白区域长按进入壁纸编辑（MagicOS 10 & 9.0 均支持）4.桌面： 新增长按桌面空白区域进入编辑模式功能（MagicOS 10 & 9.0 均支持） 新增双击快捷键拉起指定应用功能（MagicOS 10 & 9.0 均支持）5.智慧多窗： 优化 Mini 窗交互体验，拖拽 Mini 窗边角，可切换为悬浮窗与全屏（MagicOS 10 & 9.0 均支持）6.状态栏： 新增状态栏图标自定义功能，可自由选择需要显示的状态栏图标（MagicOS 10 & 9.0 均支持）7.控制中心： 新增下拉控制中心背景动态模糊效果8.系统设置： 新增 Wi-Fi 密码分享界面直接展示密码功能（MagicOS 10 & 9.0 均支持） 新增 Wi-Fi 详情界面断开连接功能（MagicOS 10 & 9.0 均支持） 新增充电提示音开关功能（MagicOS 10 & 9.0 均支持） 新增个人热点隐藏功能（MagicOS 10 & 9.0 均支持）9.荣耀互联： 新增支持乐播无线投屏协议（MagicOS 10 & 9.0 均支持） 支持与 iPhone / Apple Watch 进行通知共享10.荣耀车联： 新增荣耀车联 ICCE 融合桌面特性（MagicOS 10 & 9.0 均支持） 优化 ICCE 音频焦点管理（MagicOS 10 & 9.0 均支持） 优化 ICCE 媒体播放无声问题（MagicOS 10 & 9.0 均支持） 优化 ICCE 运营商通话时对方无声问题（MagicOS 10 & 9.0 均支持） 优化 ICCE 功耗表现（MagicOS 10 & 9.0 均支持） 优化 Carlife 清晰度，提升视觉体验（MagicOS 10 & 9.0 均支持） 优化 Carlife 无线连接稳定性（MagicOS 10 & 9.0 均支持） 优化 Carlife 功耗表现（MagicOS 10 & 9.0 均支持） 支持 Carlife 驾驶模式自动拉起（MagicOS 10 & 9.0 均支持）适配情况： 锁屏长时钟功能支持：荣耀 Magic8 系列 / Magic7 系列 / Magic6 系列 / Magic5 系列、荣耀 GT Pro、荣耀 400 系列 视频锁屏壁纸功能支持：荣耀 Magic8 系列 / Magic7 系列 / Magic6 系列 / Magic5 系列 / Magic4 系列、荣耀 GT Pro / GT、荣耀 400 系列 / 300 系列 / 200 系列 / 100 系列 / 90 系列 / 80 系列 / X60 GT iPhone / Apple Watch 通知共享功能需苹果手机侧上架 App 支持 荣耀车联特性功能支持：旗舰系列机型、数字系列机型

武艺捷报告

“那一刻我就突然get到了母亲的责任感有多重。很多人觉得家庭主妇就是打扫房间，照顾小孩，把早餐午餐弄好，有什么压力？其实不是的。要把一个家打扫得干干净净，把小孩跟老公照顾照顾好，很难的。”

李保安作报告

他还表示，离职的决定并非易事，尤其是在前景如此令人兴奋的时刻。他坚信特斯拉会成功完成下一个重大使命（尤其是在上周之后），他也真心期待着人生新篇章的到来。

储国财作报告

良心点的做法，是到处修发电厂。像 OpenAI 和甲骨文在德州合建天然气发电厂，xAI 也在田纳西大力基建，结果把发动机都给搞缺货了，订单直接排到 2029 年后。

麻春娥作报告

理性客观地讲，无论从运营层面，还是战略层面，包括资本层面，特斯拉都承受不了马斯克离开所带来的巨大损失。虽然万亿薪酬方案的触发条件十分苛刻，但好在留住了他。

万国火报告

即便在新能源渗透率最高的中国，豪华车依然是BBA等老同志的根据地，“78S”是百万豪车的常青树，“56E”是40万级市场的霸榜车型。国内车企冲击多年，只有问界M9算站稳了脚跟。

马清平报告

对此，史某家属对该不予认定工伤决定不服，遂将辽阳市人社局诉至法院。近日，红星新闻记者从中国裁判文书网获悉，11月3日，辽阳市中级人民法院公布二审行政判决书。一审法院经审理判决，撤销辽阳市人社局作出的不予认定工伤决定书，并责令其在法定期限内重新作出行政行为。一审判决后，辽阳市人社局提起上诉，二审法院审理后驳回其上诉，维持原判。

《华尔街日报》10月28日的一篇报道同样注意到西方的稀土投资热潮。报道称，中方的震慑性举措，确实在一定程度上推动了西方稀土产业的复苏。

国际适航认证难题是国产大飞机进入国际市场的最大挑战。国际航空市场长期被波音和空客双寡头垄断，形成了相对封闭的市场格局。中国大飞机要进入国际主流市场，不仅要跨越技术门槛，更要面对由商业利益、政治互信、行业标准构筑的无形壁垒。欧美航空管理局的适航认证是进入国际主流市场的必需品，其背后不仅是技术标准的对齐，更是规则话语权和国家间产业互信的长期博弈。适航认证过程复杂漫长，涉及设计验证、试验验证、制造符合性验证等多个环节，每个环节都需要与认证当局进行深入的技术交流和协商。在当前国际政治经济环境下，这一过程面临着更多的不确定性。如何在维护国家利益的同时，积极参与国际适航标准的制定和完善，是大飞机产业面临的重要课题。 更多推荐：色哟色哟

来源：张涛