www./17C、C0m：439∶8，中国何以完胜美国

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11月7日，江西长久世达汽车销售服务有限公司（即4S店）相关负责人成先生向澎湃新闻表示，厂家给出的更换发动机气缸盖方案，是按照厂家维修手册的标准流程制定，店内所有维修操作均依据手册执行。目前车企与客户方仍未就维修方案达成一致。，439∶8，中国何以完胜美国

张军海致辞

对热，对太阳，对湖人，文班亚马都淹没在人群中，今天依然。所以今天马刺没赢在文班的外星人居高临下，而赢在卡斯尔、凯尔登、尚佩尼们的摸爬滚打，遍地开花。

朱国林主持会议

余慧俊报告

北京市大兴区采育一小第三届“采小BA”班级篮球超级联赛在校园内激情开幕。开幕式上，校长郭红伟发表了热情洋溢的致辞，为小运动员们加油鼓劲。

梁梅作报告

但AI应用的普及、消费和企业支出的疲软，以及成本上升引发的紧缩政策，也可能起到了推波助澜的作用。Challenger报告显示，科技、零售与服务业仍是裁员最为集中的行业。其中，科技行业10月宣布裁员3.33万人，几乎是9月的六倍，成为受AI整合与自动化进程影响最大的领域。

王东升报告

先说说价格和核心的续航智驾，星途ET5把家庭用车的刚需抓得很准。它比宋PLUS DM-i的插混顶配贵不了两万，但多了激光雷达和城区高阶智驾，比深蓝S7增程版的中配价格相近，却给了更长的综合续航。纯电续航165公里，日常通勤一周充一次电完全够用，电费每公里才几分钱，比宋PLUS DM-i的110公里纯电续航少跑好几次充电站；1500公里的综合续航更是碾压级，就算满员满载跑长途，中途不用频繁补能，比深蓝S7的1210公里综合续航多了近300公里，跨省出行都不用规划加油站。智驾方面更是杀手锏，标配地平线征程6P芯片和激光雷达，城区NOA能自动应对堵车、拐弯、避让行人，连“鬼探头”都能快速反应，比宋PLUS DM-i没有激光雷达的基础辅助驾驶强太多，也比深蓝S7需要选装的智驾系统更实在，新手和经常跑市区的用户能省不少心。

李泰山作报告

北京润府项目二期的实景展示预计明天正式对外开放。早在今年5、6月份那个春夏交接的时候，我就去看过项目一期实景区。

曾美玉作报告

美国外交关系协会网站4日文章认为，现政府关税政策的主要“承受者”最终将是美国消费者。据CNN报道，一项最新民调显示，美国人将生活成本列为国家面临的最重要问题。72%的受访者认为美国经济状况不佳。根据《华盛顿邮报》、美国广播公司、益普索近期开展的另一项民调，约60%的美国受访者认为，现政府对当前物价上涨负有至少“相当程度”的责任，65%的受访者不赞成政府处理关税问题的方式。

郑建华作报告

在能力层面，该 SDK 会暴露一个类型化的组件模型（工具、LLM、上下文等），让开发人员可以声明式地扩展或重新配置智能体，而无需触及核心。

李泽峥报告

Meta周五还表示，除了建设数据中心外，公司正在与各地的公用事业公司合作，获取运行数据中心所需的水和电。迄今为止已经通过直接投资为美国各地电网新增15吉瓦的能源。Meta计划在2030年前实现数据中心所在地的“水资源净正贡献”，例如埃尔帕索数据中心将把消耗水量的200%回补至当地流域。

张明初报告

眼下，中国车企的出海策略正从“贸易输出”升级为“本土化深耕”。墨西哥一度将中国汽车关税提高到50%，试图保护本土产业，但比亚迪、奇瑞等品牌已计划在当地建厂，直接绕过关税壁垒。

福建舰官宣入列。军事专家张学峰解读：三艘航母可以有效应对突发事件，做出快速响应，拒止一些国家对我们的挑衅。“我觉得福建舰让国外的一些决策者变得更冷静了，再试图通过武力来干涉中国内政就要三思而后行。”（总台记者胡善敏 马敏捷 刘东雪）

全先生说，从他自己感受来看，现时的AI技术还极不成熟，“AI很倔，什么都要回答，生搬硬套、张冠李戴、牵强附会……普通人有时确实难以分辨。 更多推荐：www./17C、C0m

来源：赵振博