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按照美国航空动力咨询公司的总经理理查德·阿布拉菲亚的话说,选择洛克希德·马丁(研发六代战机)就意味着这一家公司会同时垄断五代战机和六代战机的生产,而波音则是一家甚至已经开始考虑“石头能不能吃的公司”。阿布拉菲亚去年接受采访时还称,不清楚波音有没有能研发新型先进飞机的设计团队。


另有分析认为,在卡尼高调应对特朗普威胁的同时,他的对手波利埃夫尔还少了两大优势:一方面,波利埃夫尔长期攻击特鲁多性格软弱、外交失分,给他赢得了不少人气,但这一“武器”随着“强硬派”卡尼的上任而失效; 另一方面,波利埃夫尔的一大核心理念就是批评自由党的环保政策,特别是高昂的碳税,然而卡尼在宣誓就职后第一时间就通过枢密院命令取消了消费者碳税,这让波利埃夫尔的进攻如同“拳头打在了棉花上”。


低空消费虽处于快速发展阶段,但整体来看,消费潜力未能有效激发、应用场景尚待拓展等问题仍然存在。让这个万亿级市场“飞”得更稳,进而更好赋能消费,是一个重要课题。


其中,在中国从事“空中出租车”eVTOL研发并最早实现首飞的5家公司里,有4家是在上海诞生的,上海是国内eVTOL整机厂最为集中的城市。企业间的互动合作能够促进技术成果快速转化,加速产品迭代和创新。


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