白萌酱：北京香山红叶节接待游客超过85万人次！11月16日起执行淡季票价

白萌酱

记者了解到，为提升节能审查工作效率，先后发布了《固定资产投资项目节能报告编制技术规范》（DB11/T 974）、《民用建筑项目节能评审能耗指标》（DB11/T 2248）等7项节能审查相关地方标准，引导项目单位优化项目能源品种、完善用能方案、设备选项、节能措施等，在保障项目所需能源要素的同时，有效从源头减少不合理能源消费。，北京香山红叶节接待游客超过85万人次！11月16日起执行淡季票价

冯晓雷致辞

与此同时，作为一个商业综合体，世贸天阶的定位、品牌也面临着“中年危机”的尴尬。曾作为消费前沿的ZARA不再遥不可及，金钱豹也在几年前倒闭，品牌趋于大众化的世贸天阶，再难支撑高奢、潮流的定位。

王建兵主持会议

刘建国报告

迄今为止，没有人能拿出哪怕一个案例，证明在欧洲街头行驶的中国电动大巴，曾被中国企业从万里之外“遥控逼停”。这些“安全调查”完全缺乏证据支撑，是典型的有罪推定。正如欧洲专家所说，“电动巴士与电动汽车一样，只要其软件系统具备在线访问功能，原则上都可能被远程停用”，欧洲公交运营商对车辆的远程更新、软件诊断等功能并不陌生，很多西方大巴车品牌同样拥有类似的数据传输功能，这也是公交系统数字化的必然趋势。那么，为什么调查就单单针对中国品牌的大巴？

吴建荣作报告

起亚在2019年首次推出Telluride，是帕里斯帝的姊妹车型，只是和现代产品不同，名字来源于隐秘小镇的Telluride仅在北美地区售卖。不过它3.6万美元起售价，远低于丰田大汉兰达，备受普通家庭欢迎，一度需要起亚出面禁止经销商加价，还拿下2020年世界年度车荣誉。

顾显俊报告

2011年她20岁，人在纽约，社会学专业，功课不差，纽约华裔小姐那场，她拿了最上镜，台上台下都不知道她是谁的女儿，她自己把脚站稳，同年电影《我知女人心》给了一个小角色，戏不大，方向定了，人往演艺这条路走。

龚爱生作报告

不仅在城区，京郊也有着一批老字号“明珠”，为乡村振兴注入活力。立冬过后，在位于京郊大兴区的红星集体农庄里，中学生们挽起衣袖体验农事劳作。红星集体农庄有着70余年历史，是京郊第一个集体农庄。近年来，红星集体农庄主动服务和融入首都发展新格局，如今走进农庄，不仅可以走入有机果园、日光温室，还能了解京郊农业发展史和现代农业种植技术，被授予“北京市新时代文明实践基地”“北京爱国主义教育基地”等称号，并于2024年被认定为第九批北京老字号。

但尊银作报告

从具体销售来看，第三季度，中芯国际晶圆收入来自智能手机行业的收入占比为21.5%，电脑与平板占比15.2%，消费电子占比43.4%，互联与可穿戴占比8.0%，工业与汽车占比11.9%。其中，8英寸晶圆占比23.0%，12英寸晶圆占比达77.0%。相较第二季度，智能手机收入占比下降3.7%，消费电子收入占比增加2.4%，工业与汽车占比增加1.3%。

李立强作报告

多年后，在《爸爸去哪儿》节目上胡军再次遇到刘烨，他的目光不自觉地就停留在刘烨的眼睛上。随便一截图，就有几张堪称神图的照片出现。

付明报告

2025年10月，本田飞度（参数丨图片）在中国市场的终端销量仅3台，这个数字与巅峰时期月销破万的辉煌形成强烈反差。曾经的“国民神车”“平民超跑”，如今在小型车销量榜中跌至第32位，彻底沦为边缘车型。这场销量暴跌的背后，是新能源浪潮下传统燃油车的集体困境，更是本田产品策略与市场需求错位的集中体现。

李卫芳报告

建设全国统一大市场是促进新质生产力生成的基础支撑，有助于推动各类生产要素在更大范围内顺畅流动、高效组合，为发展新质生产力夯实要素基础。作为全球最具增长潜力的市场，我国必须持续完善产权保护、市场准入、公平竞争、社会信用等市场经济基础制度，建设高标准市场体系。关键要着力破除市场壁垒，打破地区分割与各种形式的地方保护，充分激发市场内生动力。通过建设全国统一大市场，引导先进优质生产要素向新质生产力领域顺畅汇聚，实现跨产业、跨区域一体融合发展，进而推动生产、分配、流通、消费各环节在全国范围内高效协同，提升资源配置的整体效能。同时，坚持扩大内需这个战略基点，坚持惠民生和促消费、投资于物和投资于人紧密结合，以新需求引领新供给，以新供给创造新需求，促进消费和投资、供给和需求良性互动，增强国内大循环内生动力和可靠性。大力提振消费，落实大规模设备更新和消费品以旧换新相关政策，把我国超大规模市场需求和应用场景丰富的市场优势转化为推动新质生产力发展的强大内生动力。

韩国法务部向祖国革新党国会议员朴恩贞提交的资料显示，尹锡悦7月10日再次被捕至10月26日，累计接收超过6.5亿韩元代管金。其妻子金建希接收约2250万韩元（约合11万元人民币）代管金。

市场策略的滞后加速了飞度的衰落。当自主品牌以6-8万元价格区间推出配备通风座椅、大屏辅助驾驶的车型时，飞度8.68万元的起售价显得毫无竞争力。广汽本田虽通过清库存策略将部分车型裸车价压至7万元以内，但热门配置早已断货，消费者只能选择冷门版本或等待调货。这种“有价无车”的尴尬局面，暴露出本田对新能源转型的准备不足。 更多推荐：白萌酱

来源：王永怀