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黄仁勋在演讲中谈及两家公司30多年的交情，并感谢台积电员工“帮他建设英伟达”，他还用中文大声喊道：“没有台积电，就没有今日的英伟达。”，俄媒：俄军即将攻占乌克兰“第三首都”！俄副总理自曝参战：用狙击步枪还击乌军！俄对乌发动大规模空袭

高欣邯致辞

作为中型SUV，尚界H5的售价为15.98 万-19.98万元，提供纯电与增程两种动力选择，其CLTC工况下纯电版最长续航655km，增程版综合续航1360km，可满足不同出行需求。该车全系标配鸿蒙座舱与华为ADS 4（参数丨图片）辅助系统，Max版搭载192线激光雷达实现高阶智驾。

邱海城主持会议

李宇达报告

11月8日在第八届进博会汽车及智慧出行展区天翎科展位拍摄的电动垂直起降飞行器。这是他们首次参加进博会。 在第八届中国国际进口博览会上，一批新型移动出行产品与创新技术集中亮相。从智能驾驶到低空出行，从新能源解决方案到人性化设计……一幅多元化、立体化的未来出行图景正徐徐展开。 新华社记者 王翔 摄

万云鹏作报告

除了开头提及的本田北美工厂已经开始停产，另一日系巨头日产汽车也透露，其芯片库存仅能维持至11月第一周。日本汽车工业协会（JAMA）在10月23日就发布声明表示，确认已收到荷兰安世半导体的通知，称其可能无法保证芯片交货。这一情况可能对包括丰田、本田、日产在内的主要汽车制造商造成“严重影响”。受影响的芯片是电子控制单元（ECU）的关键部件。ECU是现代汽车的“大脑”，控制着从发动机性能到安全系统等众多关键功能。

马国林报告

负责运输样本的快递员早就感觉不对了。他告诉记者，从今年5月起，寄送到北京诺安实验室的样本件就已转到杭州总部，而在此之前，这家公司是收件“大户”，“基本每天都有很多件，‘双11’‘618’（购物节）都会爆发”。

裴海龙作报告

11月8日，极目新闻记者致电凤城市公安局，一名工作人员介绍，城区街面上已没有野猪。记者联系当地城区多家店铺，工作人员均表示街面上确实已经没有野猪，目前街上已经安全。

游亚梅作报告

这一变化也使得企业的AI投入跳出“大力出奇迹”的烧钱模式，逐渐将重心从训练转向推理。IDC预测，2028年中国智能算力规模将达到2781.9EFLOPS，这一增长源于推理端需求的极大释放。IDC分析师也曾指出，从2024下半年以来，在边缘完成模型推理，以及轻量级模型训练或相关处理已经成为当前客户关注的焦点。

刘磊作报告

这下网友可不买账了。评论区瞬间炸锅：“不是你引导大家猜吗？小11岁姓张不只有他吗？”“现在倒怪起网友了？”更有犀利评论直指核心：“这人现在真跟疯了一样，剧没看到一部，就靠着说些模棱两可的话混点流量，是在带货吗？”

任金榜报告

首先长期来看，从成熟制程到先进制程的芯片自主研发，或会加快进程。陶冶指出，在功率半导体、逻辑器件这些基本器件上，国内也有新洁能、士兰微等候选供应商。之后，中国这波做汽车电子芯片的本土化，速度会更快。

余翠云报告

罚则非常严厉。违规最高罚款可达全球年收入的1%，屡犯者或面临产品召回乃至州内禁售。更具操作挑战的是“独立验证”条款：企业须聘请州认证的第三方审计机构（如经NIST标准培训的咨询公司）审查核心代码，常导致额外200-500万美元支出与3-6个月的延迟。对英伟达而言，这直接冲击其Blackwell系列GPU生态——下游AI开发者若因审计延误推迟训练计划，芯片出货量将应声下滑，黄仁勋的季度营收目标岌岌可危。

今年以来，15号线在顺义区域的拓展动作频频：3月，京投公司发布15号线东延工程第一次环评公示。东延段全长约2.9公里，拟新建南彩站，覆盖顺义南彩组团，将助力河东地区与中心城区快速联通；5月，新国展加站招标计划正式公示，成为15号线首次在既有线路中途加站的创新实践；7月至8月，新国展加站工程设计招标、中标结果陆续落地，工程推进效率显著提升；11月，新国展加站工程土建施工招标启动，工程进入落地实施阶段。

2022年，全球汽车业因疫情打乱供应链，一芯难求、芯片价格以数十甚至上百倍暴涨的情形，依然是车企心头的阴影，度过危机后，欧盟和美国相继发布《芯片法案》，吸引半导体产业回流以提升供应链稳定性。现在，车企再度面临缺芯危机，供应链调整或会再提上日程。 更多推荐：正在播放: JUQ-372 傲慢的商业伙伴总裁不断中出她的出差娱乐。专属美丽,好女

来源：张高华