ijzz：四川将新增两座机场

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L波段探空，指的是采用L波段频率通常在1-2GHz无线电技术，通过L波段信号实现探空仪数据的精准传输与跟踪。L波段探空核心是用L波段频率1-2GHz无线电信号，追踪携带探空仪的气球，实现对高空温度、气压、湿度、风向风速的精准测量。简单说，就是给气象气球装了个“L波段信号发射器”，地面用专用雷达“盯紧”这个信号，一边追着气球跑，一边接收它发回的高空气象数据。而现在有了北斗探空仪，则可以实时接收北斗卫星的定位数据并采集探空数据。，四川将新增两座机场

李代荣致辞

▲上海虹桥机场T2航站楼南航值机柜台前，信用卡公司工作人员正在给旅客推销“航司联名信用卡”。新京报贝壳财经记者 俞金旻 摄

闫学科主持会议

田鸿斌报告

另外，此前还有消息称，Stellantis集团与东风汽车集团计划投入数十亿欧元，用于神龙汽车新车型的开发，首款产品同样是在2027年就会推出。该项目同样由中方提供核心的智电技术，而法方则继续在操控、底盘上赋能。目前暂时还不清楚该项目，是否为上述提到的联合开发Jeep越野车项目。

崔志刚作报告

单考考试科目的设置采取“3+X”的模式。“3”指语文、数学、外语三科公共文化课；“X”指不同招生专业根据专业特点及培养要求设定的综合专业课一科或专业基础课、职业技能课两科考试。考生若只参加“高职自主招生”，请选择“单考”考试类型并选定“不参加公共文化课考试”。

刘世均报告

到底以后亮仔走啥路，是运动员还是文艺青年，还真没人说得准，这会儿照片火了，谁还管那么多，大家都在看，谁家娃能长成这样？

李金豪作报告

自连任以来，特朗普把关税变成了既是武器又是舞台的工具——通过贸易来压制中国。这迎合了他的基本盘，但在这场表演背后隐藏着深刻的缺陷：美国已经失去了支撑真正贸易战的工业基础。

林惠安作报告

新京报贝壳财经记者多方了解到，上述新车在消费模式上，将不同于传统“裸车”交付框架。该车将在标准版基础上，结合京东汽车传统养车业务，提供“车衣定制”“车品配装”“养护加持”等C（消费者端）端服务消费内容。新车或采用“巧克力换电”模式，核心技术将基于广汽集团的智能制造技术和全域安全技术，最终进行生产落地。

刘晓善作报告

记者咨询了北京国樽（嘉兴）律师事务所律师沈沁梅：销售经理通过这种模式在4S店进行销售，消费者是有理由相信，他当时签订合同以及收钱的行为是代表4S店的，消费者和4S店之间的买卖合同关系是成立的，4S店还是应当向消费者交付车辆。

任小刚报告

欧洲产业发展的关键短板不在“是否足够安全”，而在“如何治理安全”。安世半导体事件充分暴露出，安全审查受美国“穿透规则”胁迫，没有“战略自主”可言，异化为准入后壁垒，打击的是中国企业，影响的是自身营商环境。把“准入许可”与“技术移交”捆绑，实质上是变相强制技术转让，既背离WTO规则，也与欧洲长期倡导的开放与创新叙事冲突。英国对华单边制裁属于“长臂管辖”，缺乏国际法基础，只会抬高合规不确定性与跨境经贸合作的制度性成本，既损伤监管的公信力，也影响企业的投资预期。

史德水报告

傅聪表示，国际社会在处理叙利亚问题时，应当充分尊重叙利亚的主权、安全和领土完整。中方呼吁以色列停止对叙利亚的军事行动，立即从叙领土撤出。

“当我在捡碎片的时候，菲姐（程先生姐姐、老板娘）来了一句没事，把我从神经紧绷的状态下拉回来了。菲姐说‘你先别想其他的，先把手头上的工作做好。’菲姐的这份宽容守护住了我对未来的希望，非常感恩。”

近日，围绕安世半导体事件、欧盟新型技术移交要求，以及英国对部分中国实体实施的单边制裁，欧洲对华政策再起波澜。中方一直保持明确的对欧合作立场，支持中欧企业在市场原则下开展贸易投资合作、实现互利共赢；反对违反世界贸易组织（WTO）规则的强制技术转让，反对干预企业正常生产经营活动，反对以“提升竞争力”为名行保护主义之实。当前，“安全例外”泛化、保护主义冲动加剧、市场原则被政治化叙事挤压，多边规则受到边缘化压力。欧洲更应该做的是保持政策定力，尊重契约精神和市场规则，避免让政策的“任性”扰动本地区企业的商业布局与合规预期。 更多推荐：ijzz

来源：张晋东