www.17c13：山东滨州：抢收玉米 颗粒归仓

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记者在二手平台搜索“奶茶袋子”，发现大量卖家在出售各种奶茶包装，标价从1元到50元不等，部分限量款甚至被炒至百元。有卖家打出“59.9元得50个”的打包价，包含双杯袋、单杯袋等。，山东滨州：抢收玉米 颗粒归仓

韩进致辞

莆田中院一审认为，许某花长期对共同生活的三名未成年家庭成员经常性地实施打骂、冻饿、捆绑、喂食大剂量泻药等折磨、摧残，情节恶劣，其行为已构成虐待罪；许某花连续多日摧残琪琪，在明知手脚被绑并关在卫生间17天的琪琪身体虚弱，随时有生命危险的情况下，仍多次指使一名孩子对琪琪的头部重击，并自己动手殴打琪琪，致琪琪在营养不良的基础上，因外伤及外伤后的化脓性感染、饥饿、寒冷等因素致急性循环功能衰竭死亡，其行为已构成故意杀人罪。

李俊峰主持会议

杨学武报告

高水平对外开放的布局为大飞机产业创造了有利的外部环境。航空产业天然具有全球化的属性，任何一款成功的大飞机，都必须在全球市场中证明自己。现代航空业的竞争，早已超越了飞机制造本身，而是延伸至覆盖飞机全生命周期的金融租赁、航材保障、维修保养（MRO）、飞行员与机务人员培训等高附加值的服务领域。“十五五”规划将“扩大高水平对外开放”的优先级空前提高，开放的重心从传统的商品和要素流动型开放，转向规则、规制、管理、标准等制度型开放，并特别强调了服务业领域的开放。规划指出要“积极扩大自主开放。对接国际高标准经贸规则，以服务业为重点扩大市场准入和开放领域，扩大单边开放领域和区域。”这对于大飞机产业而言具有非同寻常的战略意义。在举国推动对外开放的大势下，国产大飞机C919迎来在海外“取证”及“出海”贸易的战略窗口期。通过与“一带一路”沿线国家在基础设施建设、航空人才培养、航线网络开辟等方面进行深度捆绑合作，可以有效地培育潜在市场，逐步建立起对中国航空技术标准和产品的信任与接纳，从而提升国产飞机在东南亚等地区的份额，提高我国航空产业在海外的话语权。同时，一个开放、高效、与国际接轨的服务业市场，将有助于我国吸引全球顶尖的航空服务企业来华合作，共同构建支撑国产大飞机全球化销售和运营的服务网络体系，从而弥补我们在“软实力”方面的短板。

尚云飞作报告

论经验，论家世，论人脉，论知名度，科莫完全可以碾压马姆达尼。但如今美国社会普遍处于一个求变的年代。人们对两党党内那些长期执掌资源，用各种手段维护自己势力范围的政治老人开始厌倦。而在纽约这个本土政坛语境里，跟地产商勾肩搭背多年的亚当斯和科莫王朝，已经遭到选民的厌弃。

张宗权报告

1 客厅地面用的简一密缝砖，因为缝隙更小给人的感觉就像地面是一整块大砖，感官更好。然而，简一的地砖价格要比一般瓷砖贵很多。

党旭作报告

这一轮立法热潮的导火索，正是DeepSeek模型的横空出世——该模型仅凭本土资源便实现与OpenAI GPT-5相当的推理能力，暴露出美国AI企业在算力密集型训练上的成本短板。

顾晓斌作报告

作家兼前记者约翰·H·理查森在他的新书《路易吉：成长与意义》中写道，在犯下枪击罪前，27岁的路易吉“与世隔绝”，经常谈论孤独，并没有长期的亲密关系。甚至有路易吉的高中朋友告诉理查森，尽管路易吉很有魅力，但他却“从来没有交过女朋友”，有朋友猜测原因可能是其比较害羞。

杨自立作报告

当地时间11月9日，特斯拉Cybertruck项目负责人Siddhant Awasthi宣布将离开公司，结束其在特斯拉的超八年职业生涯。根据其领英资料，Awasthi最初以实习生身份加入特斯拉，后主导Cybertruck从工程研发阶段到大规模量产的全过程，负责产品战略、质量提升及供应链管理等核心工作。他还在去年7月起兼任Model 3项目负责人。当天晚些时候，Model Y SUV的项目经理Emmanuel Lamacchia也在领英上宣布在公司工作八年后离职。

叶仁华报告

陈芳也在寻找这样的人来支持自己“养老”。只不过她现在年龄不大，身体尚好，但是考虑到唯一的孩子定居国外，她要给自己未雨绸缪。

王雷报告

苹果内部对是否应自建卫星服务一直存在争议。早在该项目初期，就有高管认为：“苹果不是电信运营商，也不该扮演运营商角色。” 如今，随着传统电信巨头加速布局该领域，这一观点愈发占据上风。

起码欧洲议会官方表态非常地明晰了！其不敢不明晰！毕竟，今年是中欧建交50周年。50年前，亦即1975年的5月6日，中华人民共和国与当时的欧洲经济共同体建交。之后，1983年11月1日，中国与当时的欧洲煤钢共同体、欧洲原子能共同体建交。再之后，欧共体转而升级为欧盟。反正，中欧关系一直稳步推进。

面对无端的非难，中国企业展现出冷静与专业。被点名的宇通客车告诉《星期日泰晤士报》，公司“严格遵守车辆运营所在地的适用法律、法规和行业标准”，并细心地解释说这些数据仅用于车辆相关的维护、优化和改进，以满足客户的售后服务需求，未经客户授权，任何人不得访问或查看这些数据。显然，中国企业的从容淡定，来自对自身产品安全性的十足把握。事实上，中国电动汽车已出口到全球70多个国家和地区，仅去年一年出口量就突破200万辆，从未出现“隔空按键让车辆熄火”。时间终将证明，中国向世界奉献的不仅有绿色，还有安全。 更多推荐：www.17c13

来源：涂勇